公路坑槽是公路上常見的一種病害，公路養(yǎng)護(hù)部門常常采用嘉格路面冷補(bǔ)料來完成公路坑槽的填充修補(bǔ)，壓實終了強(qiáng)度高，常溫存儲和施工使用起來很方便，那么，嘉格路面冷補(bǔ)料在坑槽修補(bǔ)時有哪些特點，用量又如何計算呢？

了解這個問題之前，我們先了解一下什么是嘉格路面冷補(bǔ)料，嘉格路面冷補(bǔ)料又叫嘉格冷補(bǔ)料，是一種可以常溫狀態(tài)下長期存放、施工時隨用隨取無需二次加熱和攪拌的瀝青混合料。

采用熱瀝青混合料修補(bǔ)公路坑槽的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成熟而且應(yīng)用廣泛，嘉格路面冷補(bǔ)料相比熱瀝青混合料的特點，解決了熱瀝青混合料修補(bǔ)公路坑槽時遇到的不及時性、不環(huán)保、浪費嚴(yán)重等現(xiàn)象，成為受公路養(yǎng)護(hù)部門歡迎的坑槽修補(bǔ)材料。

除此之外，嘉格路面冷補(bǔ)料還具有可以長期存放和常溫施工的特點。公路坑槽出現(xiàn)的形式常常比較零散而且地點隨機(jī)，公路養(yǎng)護(hù)理念要貫徹“及時修補(bǔ)不過夜”，這樣一來，按照傳統(tǒng)修補(bǔ)方法采用熱瀝青混合料，需要現(xiàn)場加熱拌和，對環(huán)境溫度還有施工技術(shù)要求都比較嚴(yán)格，而嘉格路面冷補(bǔ)料可以長期常溫存放，具有施工簡便，通車快捷，可隨取隨用且對溫度和環(huán)境幾乎沒有要求等特點。

公路坑槽修補(bǔ)前，我們需要準(zhǔn)備材料，如果經(jīng)費充足，大可以按照往年的修補(bǔ)量多備一些，因為嘉格路面冷補(bǔ)料用不完是可以長期存儲的，今年用不完明年接著用，使用效果是不會被影響的。如果經(jīng)費緊張，那么就需要去計算用量，我們需要計算出修補(bǔ)坑槽所使用的的嘉格偉業(yè)路面冷補(bǔ)料用量其實很簡單，先確定好待修補(bǔ)的坑槽大小、深度，計算出修補(bǔ)坑槽的體積之后，乘以嘉格路面冷補(bǔ)料的壓實密度即可，嘉格路面冷補(bǔ)料壓實密度一般為二點多，具體數(shù)值根據(jù)粒徑不同會有差異，具體可直接咨詢嘉格偉業(yè)。

坑槽的總體積x嘉格路面冷補(bǔ)料壓實密度=坑槽修補(bǔ)時的嘉格路面冷補(bǔ)料用量，計算就是這么簡單。