某公路經(jīng)過兩年多對冷鋪瀝青混凝土生產(chǎn)和使用，我們發(fā)現(xiàn)：通過夏季、冬季的高溫、低溫考驗，修補路面坑槽保持良好狀態(tài)，沒有脫粒、松散等現(xiàn)象，相比熱瀝青混凝土有許多特帶你，具備良好的應(yīng)用價值，但對于冷鋪瀝青混凝土質(zhì)量的選擇很重要。

在施工時，我們發(fā)現(xiàn)，為考驗嘉格冷鋪瀝青混凝土的抗水性，還曾特地在雨中作業(yè)，至今路面未發(fā)現(xiàn)損壞，說明其具有較好的抗水性。

在嘉格冷鋪瀝青混凝土應(yīng)用過程中，我們發(fā)現(xiàn)冷補材料的質(zhì)量很重要，市面上冷補材料存在著質(zhì)量的參差不齊，對于冷補材料修補坑槽，還有很多地方只是作為一種臨時的補救措施，借用冷補料施工方便、開放交通快的優(yōu)點，但由于冷補材料質(zhì)量堪憂，粘結(jié)性差，在行車荷載和雨水的不斷沖刷下其終了的修補壽命通常達到2個月左右即需要再次處理，這是一種應(yīng)急性的修補措施，但作為長期的路面坑槽修補，還是宜選用質(zhì)量好點的嘉格冷鋪瀝青混凝土，避免了高頻次的重復(fù)修補。

在嘉格冷鋪瀝青混凝土應(yīng)用過程中，我們發(fā)現(xiàn)了諸多相比熱瀝青混合料修補路面坑槽的優(yōu)越特點。采用嘉格冷鋪瀝青混凝土修補路面坑槽，行對于熱瀝青混合料修補路面坑槽，采用熱瀝青混合料修補坑槽常需要配備較昂貴的修路設(shè)備，一次性投資較大；需要在高溫狀態(tài)下施工，對于零散、隨機出現(xiàn)的路面坑槽，修補起來常常會造成大量材料的浪費，不如嘉格冷鋪瀝青混凝土節(jié)省。