自粘貼縫帶施工過(guò)程中（很多時(shí)候特別是南方沿海和北方極寒之地），總是會(huì)遇到粘結(jié)力差、脫落、開(kāi)裂等現(xiàn)象，通過(guò)嘉格偉業(yè)在國(guó)內(nèi)3000+項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析，主要的原因有三個(gè)，避免這四點(diǎn)便能很好的控制自粘貼縫帶施工質(zhì)量。

施工質(zhì)量控制1：選用合格貼縫材料（自粘貼縫帶）

許多小廠生產(chǎn)的自粘貼縫帶，直接用的房屋防水卷材裁剪而成，粘結(jié)力差、脆裂等，是導(dǎo)致粘結(jié)力差、脫落、開(kāi)裂等現(xiàn)象的重要原因，因此在進(jìn)行道路裂縫修補(bǔ)過(guò)程中，應(yīng)選用正規(guī)合格的自粘貼縫帶，嘉格偉業(yè)作為自粘貼縫帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（路面裂縫貼縫膠JT/T 969-2015）起草單位，采用重交道路石油瀝青作為主要材料，配方經(jīng)過(guò)多年來(lái)眾多項(xiàng)目驗(yàn)證，通過(guò)三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，技術(shù)指標(biāo)不僅滿(mǎn)足行標(biāo)，更大大優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嘉格偉業(yè)優(yōu)良的技術(shù)水平，嘉格自粘貼縫帶還能做到零下40℃不開(kāi)裂。

施工質(zhì)量控制2：處理粘接面，避免粘接面出現(xiàn)水、灰及油性材料

在自粘貼縫帶施工過(guò)程中，施工前后下雨、空氣潮濕、施工時(shí)灑水、塘水地段，這是常見(jiàn)的粘接面有水情況，水的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)失效應(yīng)避免，具體避免方式可聯(lián)系嘉格偉業(yè)客服。

在自粘貼縫帶施工過(guò)程中，沙漠道路、運(yùn)泥車(chē)經(jīng)過(guò)道路、泥石流地段、揚(yáng)塵路段等，都會(huì)出現(xiàn)裂縫就裂縫處路表泥灰堆積，難以吹掃或清理，泥、灰的出現(xiàn)，也會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)失效應(yīng)避免，具體避免方式可聯(lián)系嘉格偉業(yè)客服。

油性材料主要是指運(yùn)油車(chē)經(jīng)過(guò)路段、維修車(chē)間門(mén)口等地方，較為少見(jiàn)，柴油、齒輪油等油性材料附著在裂縫上，也會(huì)出現(xiàn)粘結(jié)力失效情況，應(yīng)避免，具體避免方式可聯(lián)系嘉格偉業(yè)客服。

施工質(zhì)量控制3：控制施工溫度

常規(guī)自粘貼縫帶施工要求路面溫度20℃以上，否則需要火烤輔助粘貼，嘉格自粘貼縫帶要求路面溫度7℃以上，無(wú)需火烤，再低溫度不建議施工。接近0℃或低于0℃的路面，會(huì)形成霜凍層或結(jié)冰層，阻隔在粘接面和自粘貼縫帶之間，造成粘結(jié)實(shí)效。

施工自粘控制4：粘貼并壓實(shí)

自粘貼縫帶施工過(guò)程中，未壓實(shí)也是造成施工脫落的重要原因，未壓實(shí)的表現(xiàn)有：自粘貼縫帶局部與路面間懸空、褶皺、拱起等，嘉格自粘貼縫帶在站立行走粘貼過(guò)程中，按照視頻中示范動(dòng)作，一般用腳邊貼邊踩即可，在近期有雨或會(huì)被灑水，以及未壓實(shí)的情況，更好的解決方法是在施工過(guò)程中，采用20kg以上滾輪壓實(shí)一遍。

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