路面坑槽修補(bǔ)，采用瀝青熱料局限性大，溫度低、雨雪天氣及施工速度都會(huì)造成修補(bǔ)失敗，不僅消耗能源，還造成環(huán)境污染與資源浪費(fèi)，而嘉格瀝青冷補(bǔ)料隨用隨取，不加熱，用不完還能留著下次用，貴州省某公路段采用瀝青冷補(bǔ)料處理路面坑槽受益很多。嘉格瀝青冷補(bǔ)料，采用進(jìn)口冷補(bǔ)料添加劑，嚴(yán)格按照十余年驗(yàn)證的工藝生產(chǎn)，從原材料到成品層層質(zhì)檢把關(guān)，歡迎咨詢(xún)嘉格偉業(yè)。

受劍榕高速施工影響，S311線(xiàn)柳川至展架路段出現(xiàn)了多處路面病害，嚴(yán)重降低了行車(chē)舒適性和通行能力，給車(chē)輛和行人帶來(lái)安全隱患。貴州省某公路管理段在該路段應(yīng)用瀝青冷補(bǔ)料對(duì)路面病害進(jìn)行修補(bǔ)。

貴州省某公路段修補(bǔ)瀝青路面多采用瀝青熱料，但瀝青熱料的使用受到的局限性越來(lái)越大，溫度低、雨雪天氣及個(gè)人的施工速度都會(huì)造成瀝青熱料的熱塑性降低，施工也比較麻煩，修補(bǔ)時(shí)需要加熱保溫，不僅消耗大量的能源，而且還造成公路環(huán)境的污染。采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)處理路面坑槽后，相比瀝青熱料修補(bǔ)路面坑槽有了很多的改進(jìn)和提高，采用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽后，瀝青熱料修補(bǔ)路面坑槽成為歷史。

使用瀝青冷補(bǔ)料工藝開(kāi)展施工作業(yè)

為了更好的修補(bǔ)路面，貴州省某公路段決定在S311線(xiàn)柳川至展架路段應(yīng)用瀝青冷補(bǔ)料對(duì)路面病害進(jìn)行修補(bǔ)。通過(guò)使用，相較于瀝青熱料而言，瀝青冷料受天氣影響小，防水性能好；施工也比較簡(jiǎn)單，備料可隨用隨取，使用時(shí)也不需加熱，減少了粉塵和黑煙的污染，還可根據(jù)路面修補(bǔ)的不同情況采用不同的壓實(shí)方法，降低了成本；修補(bǔ)后瀝青面層壓實(shí)度、平整度較好，與周邊搭接平順，修補(bǔ)后還可立即通車(chē)；瀝青冷料儲(chǔ)存也比較容易，可在常溫下可露天存放，不影響使用性能。

修補(bǔ)后的路況圖

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