修補(bǔ)道路裂縫,采用石油瀝青或者瀝青油膏已成為一種習(xí)慣,然而種種弊端不斷,道路灌縫膠的出現(xiàn),解決了這些弊端,成為道路養(yǎng)護(hù)者灌縫修補(bǔ)裂縫不是用瀝青而采用道路灌縫膠的重要原因。
采用石油瀝青或者瀝青油膏修補(bǔ)道路裂縫,往往會(huì)出現(xiàn)冷卻慢、地面溫度一高就粘腳、冬天一涼就脆裂、維持不了一個(gè)凍融周期等弊端,造成道路養(yǎng)護(hù)者們每年都灌縫,如此頻繁卻還是不能達(dá)到對(duì)道路裂縫餓防水密封效果,道路養(yǎng)護(hù)者們深受其害,費(fèi)力不出效果。
嘉格道路灌縫膠解決了以上弊端,灌縫密封效果能保持三年以上,但從道路養(yǎng)護(hù)周期上來(lái)說(shuō)就解決了大量的灌縫材料和人力物力投入,讓道路養(yǎng)護(hù)者能有更多的時(shí)間去處理更多的道路養(yǎng)護(hù)任務(wù),同樣付出獲得更多的道路養(yǎng)護(hù)業(yè)績(jī)。
嘉格偉業(yè)作為道路灌縫膠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“路面加熱型密封膠JT/T 740-2015”的起草單位,從事路面材料研發(fā)生產(chǎn)十余年,在道路裂縫方面研究成果于2015年榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。
在早期道路養(yǎng)護(hù)者們?yōu)槭裁词褂闷胀ǖ缆饭嗫p修補(bǔ)道路裂縫呢?普通基質(zhì)瀝青本身是一種膠結(jié)材料,在當(dāng)時(shí)由于路面材料技術(shù)落后,也算是較好的粘結(jié)性能和很好的耐水性能,通常將其加熱至100-140攝氏度制成熱瀝青,就會(huì)具有很好的流動(dòng)性,熱瀝青可以作為道路灌縫材料使用。同時(shí),熱瀝青在各種路面灌縫材料中成本更低。施工人員對(duì)熱瀝青的制備及使用經(jīng)驗(yàn)也更為豐富,在當(dāng)時(shí)也相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好的灌縫材料。所以在許多情況下,將熱瀝青作為道路灌縫膠材料是當(dāng)時(shí)比較好的選擇。
但是,修補(bǔ)裂縫破損,對(duì)其材料的要求通常是較高的,而一般的瀝青結(jié)合料柔韌性稍差、溫度敏感性較大,不太適合灌縫修補(bǔ)有較大水平位移的裂縫,不適用于氣溫變化很大的地區(qū)。故熱瀝青可更多地在無(wú)或少水平位移裂縫的灌縫,可在氣溫變化相對(duì)較小且冬天溫度不太低的地區(qū)使用。故而在溫差大,冬季溫度較低的地區(qū)進(jìn)行路面裂縫處理時(shí),道路灌縫膠能更好的勝任道路裂縫灌縫修補(bǔ)任務(wù)。
選擇質(zhì)量可靠的嘉格道路灌縫膠進(jìn)行道路裂縫灌縫處理,灌縫一次能管更多時(shí)間,為道路養(yǎng)護(hù)者節(jié)約更多的時(shí)間,提升效率辦更多大事,節(jié)約資金養(yǎng)護(hù)更多道路,向上級(jí)部門匯報(bào)更有面。
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